日前，全新小鹏P7正式在2025慕尼黑车展亮相。该车采用全新的设计语言每日配资平台，提供四驱和后驱两种动力，此外还推出了鹏翼门车型。该车在国内的官方指导价为21.98万-30.18万。
外观方面，全新小鹏 P7 采用最新设计风格，车头为封闭式前脸，配备 1.4 米长的横向贯穿式灯带与竖向布局日间行车灯，头灯设于横竖灯带交汇位置，且与黑色饰条融为一体。此外，新车品牌标识采用一体式纯平造型，首次应用可发光设计，常规状态呈黑色。前包围使用亮黑色装饰件，配有悬浮式牌照架和主动式进气格栅。
车身侧面，全新小鹏P7采用隐藏式门把手设计，前翼子板处配有侧视摄像头。车身尾部采用溜背造型，车尾灯与车头的灯光设计相呼应，还提供可自定义调节的电动升降尾翼。尺寸方面，该车的长宽高为5017/1970/1407毫米，轴距3008毫米。
内饰配置上，全新小鹏 P7 中控台配 15.6 英寸三轴灵动屏（支持左右各 15 度、上下各 10 度摆动），另有 8.8 英寸全液晶仪表与 “追光全景” 抬头显示。新车采用全新三辐方向盘，带驾驶辅助、驾驶模式双卫星旋钮，驾驶模式可联动悬架、尾翼等。
动力上，国内在售全新小鹏P7后驱车型驱动电机最大功率270千瓦，匹配74.9千瓦时与92.2千瓦时电池组，CLTC续航分别达702公里、820公里。四驱车型前后电机最大功率167千瓦、270千瓦，配92.2千瓦时电池组，CLTC续航750公里。此外，该车全系标配双腔空气悬架。
目前欧洲市场在售的仍是老款小鹏P7，预计新款上市后每日配资平台，大概率会对宝马i5与特斯拉Model 3形成不小冲击， 毕竟小鹏在智能化领域还是有优势的。不过新款能否在欧洲市场站稳脚跟，还需看后续实际表现。你有什么不同看法，评论区告诉我。
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